今天給大家分享一下鐵路物流會計處理的知識，也會講解一下鐵路運輸企業的會計核算。如果不能解決你的賬務處理問題，可以在評論區留言！

1.請教老師，我們是物流公司預付給鐵路的運費，退回的發票會計如何處理？

2.物流公司會計處理中主要的業務成本和營業費用有哪些？

3.物流公司會計處理中主要的業務成本和營業費用有哪些？

4.物流行業的核算環節有哪些？

5.請問物流公司會計分錄：1、2、支付運輸費用(包括航空、火車、卡車)3涉及的稅費及其處理？

6、物流成本包括在哪個會計科目中？

物流公司預付給鐵路的運費，可以在運營成本發票返還時抵扣所得稅。

物流主營業務成本包括：

1)海運費(包括主要是CAF和BUF的附加費)。

2)港口裝卸費(THC)、港口運輸費和倉儲費。

3)報關費和危險品申報費。

4)運費(包括重箱和空箱，以及沒有利潤的空駛費)。

5)商家的傭金。

6)我們的銷售和運營費用(宴請客戶、出差等。).

7)辦公軟硬件設施。

8)公司人員的工資、獎金和加班費。

營業費用包括：人員費用、水電煤、設備折舊費、修理費等。

是一個物流公司，但是物流是一個非常大的概念，它的流程是非常漫長和多變的，所以很難說它是非常具體的，因為它往往是它的一塊(也就是一小塊)

物流的貨源公司有專業的報關公司、商檢公司，也有報關、商檢、運輸，或者報關、運輸、商檢、運輸等。下一段是運輸公司(空運，海運，鐵路運輸，或者它們的混合)，倉儲公司，快遞公司，所以：

報關公司的主要業務成本：報關相關的報關費、檢驗費、商檢費等。

報關公司的運營費用包括：人員費用、水電煤、設備折舊費、修理費等。

運輸相關公司的主營業務成本：當然是與運輸相關的，計入主營業務成本，尤其是汽油和柴油，是運輸企業的主要成本(普通公司在營業費用中包含汽油和柴油)。

對于倉儲公司來說，如果房子是出租的，那么租金應該計入主營業務成本，而不是一般的管理費用。

無論什么樣的公司，運營費用基本都是一樣的。

上面說的只是原則性的劃分。不知道你懂不懂。如果你能說明你公司發生的具體費用，可以幫你分類。

物流企業的一切活動最終都體現在經濟活動中。根據現代經濟管理理論，一切經濟活動都必然要求進行經濟核算、成本計算、成本控制和經濟效益考核。這些工作都需要物流企業的會計工作來完成，會計貫穿于企業物流活動的全過程。由于企業的物流活動包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送加工、配送和信息處理，物流企業的會計核算分為以下幾個環節：

1.運輸環節核算

運輸是指用特定的設備和工具將貨物從一個地方運送到另一個地方的物流活動。它是不同地理區域的事物以改變其空間位置為目的的空間位移。通過這種位移，可以創造商品的空間效益，實現商品的使用價值，滿足社會的不同需求。運輸是物流的中心環節之一，是現代物流活動中最重要的功能。

交通運輸是國民經濟的基礎和先導，是國民經濟的命脈。根據運輸方式的不同，可分為鐵路運輸

運輸是物流企業的主體，在當前物流企業中占據主導地位。運輸環節的核算包括運輸接收方的確認和計量；運輸成本的計算和確定；運輸費用的收取、分配和結轉；運輸經營者應納稅款的匯算清繳和運輸利潤的計算。

2.存儲環節的核算

倉儲是指保護、管理和儲存貨物的物流活動。儲存是包括庫存和儲備在內的普遍存在的經濟現象，也是存在于所有社會形態中的經濟現象。在任何社會形態中，無論出于什么原因而停滯不前的物質，無論是哪一種物質，在生產、加工、消費、運輸等活動之前，或者在這些活動結束之后，總要儲存起來。這是儲藏室。與運輸的概念相對應，儲存是一種旨在改變事物時間狀態的活動，通過克服生產與需求之間的時間差來獲得更好的效用和效益。

倉儲是物流活動中的另一個重要環節，具有物資保障、調節供需、調配運力、實現配送、節約物資的功能。存儲環節核算包括存儲接收方的確認和計量；倉儲成本和費用的收取和結轉；倉儲物資損耗的處理和分配，倉儲業務利潤的計算。

3.裝卸環節的核算

裝卸是用人力或機械運送設備或卸下設備，在指定地點裝卸貨物的活動。搬運是指貨物在同一地點的水平移動。在實際操作中，裝卸和搬運是分不開的，是一起發生的。在物流過程中，裝卸貨活動是不斷出現和重復的，比其他物流活動出現的頻率更高，而且每次裝卸貨活動都需要很長的時間，因此往往成為決定物流速度的關鍵。裝卸活動也消耗了大量的人力，所以裝卸費用在物流成本中的比例也很高。以我國為例，鐵路運輸始發地和到達地的裝卸費用約占運費的20，海運約占40。因此，為了降低物流成本，裝卸是一個重要的環節。裝卸是一種附屬的、伴隨的活動，在整個物流活動中起著支持和輔助的作用。

4.包裝環節的核算

包裝是指在流通中為了保護商品、方便運輸和促進銷售，按照一定的技術方法所采用的容器、材料和輔助材料的總稱。也指在使用容器、材料和輔助材料的過程中，應用一定的技術方法，以達到上述目的的作業活動。

在社會再生產過程中，包裝是生產過程的終點，也是物流過程的起點，既是生產的終點，又是物流活動的起點。在物流過程中，包裝具有保護商品、跟蹤流通、方便運輸、提高效率、促進商品的作用。包裝環節的核算主要是對包裝環節的材料成本、人工成本、設計技術成本進行核算、歸集和分配。

5、配送加工環節核算。

配送加工是指包裝、切割、測量、分揀、標記、貼標、組裝等簡單操作的總稱。從生產地到使用地的過程中。分銷加工是流通中的一種特殊形式。是在商品從生產領域流向消費領域的過程中，對商品進行促進銷售、保持產品質量、提高物流效率的加工，引起商品的物理、化學或形狀變化。

流通加工是國民經濟中一種重要的加工形式。在商品流通過程中進行簡單而必要的加工，可以有效改善流通，也是現代物流的重要利潤。分銷加工環節的會計核算既要確認和記錄分銷加工中的業務收入，又要歸集、計算和結轉加工成本；計算并繳納相關稅款；最后計算加工環節的經營利潤。

6.分銷會計

配送是指物流企業根據用戶訂單或配送協議進行貨物配送，通過科學統籌，選擇經濟合理的運輸路線和方式，在用戶規定的時間內將符合要求的貨物送達指定地點的一種方式。配送是物流中一種特殊而綜合的活動形式，是商流和物流的緊密結合，包括商流活動和物流活動，也是物流中若干功能要素的一種形式。

在物流方面，配送幾乎包含了物流的所有功能要素，是物流的一個縮影，或者說是所有物流活動在一個小范圍內的體現。總配送集裝卸、包裝、儲運于一體，通過這一系列的活動來完成配送貨物的目的。特殊分配由處理活動支持，包括更廣泛的方面。

分銷環節的核算包括：分銷業務收入的核算；配送過程中運輸成本、分揀成本、組裝成本和加工成本的收集、配送和結轉；分銷環節營業利潤的核算。

1.收到運輸費用時：借記：庫存現金、銀行存款、應收賬款。

貸款：主營業務收入

2.支付運輸費用時：借：營業費用——運輸雜費(燃料費)。

貸項：庫存現金

3.各種稅費計提：借：營業稅及附加-營業稅、城建稅、教育費附加、地方教育費附加。

管理費-印花稅

所得稅費用-所得稅

貸款：應交稅費

1.采購商品時，支付的運輸費應與商品一起計入商品成本。即：原材料、庫存商品等。(運費)

借：原材料

貸款：庫存現金或銀行存款。

2.發送待售商品時，單位承擔的運輸費用計入銷售費用。

借方：銷售費用

貸款：庫存現金或銀行存款。

3.運輸公司發生的物流運輸費用應計入主營業務成本。

運輸公司主要以運輸為日常經濟活動，通過為他人運輸貨物賺取費用。發生的運輸費用是成本，計入主營業務成本。

如果是其他公司的運費，應該計入管理費。

擴展信息：

貨物單位重量運費的計算方法

(1)整車貨物每噸運價=基價至基價運價公里數。

(2)每10克零擔貨物的運價=發送基價至運營基價的運價公里數

(3)集裝箱貨物每箱運價=基價至基價運價公里數。

貨物計費重量：整車以噸為單位，噸以下四舍五入；零擔為10公斤(10公斤)，不足10公斤為10公斤；容器是盒子的單位。每筆運費尾數不足1角時，四舍五入；每項雜費不足1個計算單位的，按1個計算單位計算。零擔貨物的最低運費為每批2元。

貨物裝卸率

(1)鐵路貨物裝卸作業收費項目分為整車、零擔、集裝箱、雜項作業四種。各地區、各站根據實際項目和鐵道部規定的費率標準進行驗收。

(2)計算裝卸貨物重量：整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入；零擔貨物為10公斤(10公斤)，不足10公斤為10公斤；集裝箱貨物裝在箱子里。

(3)貨物與車輛堆放場所的最大距離：整車和零擔貨物30米，集裝箱貨物50米。倉庫、遮陽棚外堆放貨物人工裝卸的裝載距離，整車包裝貨物裝載距離為20m。除重復裝載木、竹、秸稈外，散貨均為6m。

參考：百度百科-物流費

鐵路物流會計處理和鐵路運輸企業會計介紹到此結束。不知道大家有沒有找到自己需要的賬務處理技巧？如果你想了解更多關于會計處理的文章，記得關注這個網站。